8月5日起国内*燃油附加费收费*下调,*高节省60元

2022-08-06 00:38:37 文章来源:网络

连续五连**后,国内**燃油附加费收费**终于降了。

8月4日,南方航空、祥鹏航空等多家航空公司发布公告,8月5日起下调国内航线燃油附加费收取**:航线距离800公里(含)以下航线燃油附加每航段收费**为人民币80元;航线距离800公里以上航线燃油附加每航段收费**为人民币140元。

这是今年2月燃油费**征收以来的首次下降。

今年1月5日,国内航线取消了燃油附加费的征收;2月5日,燃油费**征收,800公里以下和以上航段分别收取10元和20元。此后经过多轮上调,截至7月5日,800公里以下和以上航段已分别上**至100元和200元。

经过**新一轮下调,当前旅客在8月5日后买一张**相比下调前**高节省60元。

Choice数据显示,自2022年4月27日以来,截至2022年7月18日午盘,A**三大指数反弹上**,区间**幅均超过10%。其中上证指数反弹上**13.5%,深证成指**22.96%,创业板指**30.71%。 在市场转暖的情形下,私募基金积极提升****仓位,加仓动作频频。华润信托**新公布的数据显示,截至2022年6月末,CREFI指数成分基金的平均****仓位为67.51%,较上月末上升7.25%;****持仓超过六成的成分基金比例为68.18%,比上月末提升12.55%。 从行业配置看,6月单月私募主要加仓了汽车板块(3.47%,+0.77%)、材料(12.54%,+0.68%)以及保险板块(1.09%,+0.58%);减幅**大的三个行业为能源(0.91%,-0.87%)、耐用消费品与**(2.72%,-0.52%)以及资本货物(11.49%,-0.31%)。 相聚资本**公众号披露,于2022年7月16日,该公司投资总监、基金经理王建东分享**新观点。王建东表示,下半年对行情的整体展望,认为大概率还是震荡行情,首先是全球宏观滞**和衰退预期交替出现,其次高景气赛道(新能源)的高持仓拥挤度等,不过王建东也认为,长期配置成长的方向不会变,任何市场投资的基石仍是来自于选**,继续寻求企业长期可持续的价值,赚企业成长的钱。 源乐晟资产管理旗下基金经理曾晓洁在2022年中策略会上表示,行业方面,除了受到关注很多的新能源产业链,随着地产、互联网等政策的放松,消费、**药**疗服务、互联网、地产,会不会出现一些底部的布局机会,也值得关注。

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