新车依然需要进行磨合吗?磨合又要注意哪些事项?

2022-05-13 18:06:39 文章来源:网络

很多新朋友在买车以后,听到一些老司机说新车都有一个磨合期,在磨合期这段时间内让爱车得到磨合后可以增加使用寿命,也不要让自己的爱车输在起跑线。实际上现在的车已经不像多年前的老车那样需要刻意磨合,不少汽车的用户手册上也有针对于磨合的介绍,会告诉车主在新车磨合时需要注意的事项,甚至也会提及到不需刻意磨合的字眼。因此今天给大家讲讲汽车在磨合期时需要注意的一些禁忌。

一、尽量减少冷车的运行时间

冷车行驶一直都是磨损量比较大的原因之一,所以车主一般都需要热车,热车的目的有两个,**是等待发动机里的机油能流到发动机的各个运动部件,以便发动机能得到充分的润滑,减少发动机的磨损,第二就是让机体达到合适的工作温度,不过很多车主都喜欢原地怠速热车。

原地怠速热车对比低负载下行驶热车,不难发现原地热车的运转时间大概是行车热车的两到三倍,一般而言冷车启动以后,车主就可以正常行驶了,但是避免出现急加速的情况,这样发动机会在很短的时间内完成升温,当水温达到90度左右,或是显示暖机完成之后就可以正常行驶。

当然这个方法不仅仅是针对新车,老车也一样使用。

二、减少发动机超高速运转的时间

汽车在磨合期时,减少发动机长时间处于高速运转的情况,更不要让发动机的转速长时间保持在5000以上,这样会导致发动机的功率不断增加,燃烧室的温度也会随之增高,在热胀冷缩的作用下,零件的尺寸误差也会得到放大,**终导致机油的粘度不足,影响到润滑效果。

三、在行驶起步的时不要**踩加速踏板

在车主刚开始行驶汽车时,尽量保持一个平稳起步,而且减少在恶劣道路行驶的情况,这样可以减缓对发动机的震动与冲击,在行驶中也要注意减少突然的加速,突然之间的加速很容易给发动机带来超负荷。

在车主行驶的过程中,提前预判路面的车况,尽量不要紧急制动,选择良好的路面匀速行驶,这样对汽车的磨合效果会更好。

四、避免提前更换机油

不少车主在购买完新车后,提前更换机油,其实这一点并没有太大必要,不仅浪费钱,更换的机油未必会更好。一般新车都会装着原厂机油,原厂机油的粘度、散热**等特征会更有利于汽车行驶。

不少厂家也会在汽车出厂时加入研磨剂,将更有利于汽车的磨合。所以避免过早的更换机油,更不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里面,按照厂家的规定时间更换机油即可。

五、不要使用添加剂

新车主一般都会十分在意自己的车子,这时也是**容易在他人的劝说下购买汽车的保护用品,有时在磨合期中使用添加剂也会起到反作用,因为添加剂会影响磨合效果,而且与机油融合后难免发生化学反应,会导致油泥及气泡的产生。而这些气泡会让油压下降,也会因为润滑不良产生更多的磨损,所以并不建议车主在磨合期使用添加剂。

除了车的磨合,人跟车的磨合也是十分关键的,车主需要花时间熟悉汽车的功能、设置、长宽的尺寸、刹车油门的灵敏度,在度过人与车的磨合之后,车主便会在驾驶汽车时更加得心应手。

六、不要超过承载量

新买的汽车都需要适量的减载,尽量不要去挑战汽车的承载量。如果过度加大汽车的载重量,难免会对汽车的零件造成压力,从而增加了发动机传动系统的磨耗。

七、不要长时间保持在一个档位

很多车主在买了新车之后,会刻意的去磨车,比较典型的一个现象就是用低速快速的进入磨合期,虽然这样做可以使车辆尽快磨合,但是也比较伤车。因为磨合期对于新车而言,偏向于出厂之后的一个再造过程,即使发动机的轴承表面有一些不平的地方,只需要在日常行驶中让它自然的去磨平。

正如之前所言,很多厂家都会在汽车出厂时在发动机的机油里面增加一些研磨剂,来更快达到自然磨平的效果。所以车主并不需要刻意的挂高档跑低速,这样子做不仅车辆的伤害比较大,而且也是没有太大必要。

汽车工艺已经成熟

我们现在的汽车生产工艺,不像在20多年的制造工艺,当时的车子基本由许多的配件进行组装的,然后再到主机厂组装起来,以前由于技术相对落后,各个部件加工也比较**糙,所以在新车组装好之后,车辆需要进行磨合,才能**车辆的使用寿命。

但现在车辆的制造工艺已经远远超以前,无论是车辆零配件的加工**密度,再到主机厂组装,**密度已经是今非昔比,并且车辆在出厂之前已经经过了冷磨合,不少车辆的发动机在主机厂组装时,是在零下30度的低温下进行组装的,我们都知道有一个原理叫热胀冷缩,在零下30度组装发动机后,再到常温下时**密度会更高。

所以大部分车子在出厂之前已经进行过冷磨合,在车主拿到新车后,正常情况下也不会**驾驶。而在日常的驾驶当中,车主避免突然**的重踩油门、重踩刹车的情况,同时在汽车下坡时,也不要空挡溜坡,保持良好的驾驶习惯,轻缓的加油、刹车,在这种状态下行驶了1000公里至3000公里之间,一般而言就已经过了热磨合期。

结语

新车磨合就是要冷车启动,尽量热车,尽量温柔对待,减少超负荷的**驾驶,剩下的我们只要正常驾驶就可以了,并没有特别严格的**。当然,在初期磨合完成之后,一定要按照规定的公里数跟时间去4S店完成首保,做完首保之后才算是新车完成了初步的磨合。

但以前车辆的磨合期对车主的驾驶技术还是具有一定要求,甚至当时还传言称:车辆好不好,取决于车主在磨合期的操作。但今时不同往日,关于新车的磨合就是这么简单,同时在新车的磨合期要好好保护爱车,可以在一定程度上**爱车的使用寿命。

本文转自:**网

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