WEY VV7解析,搭载2.0T动力227PS

2022-05-14 05:04:35 文章来源:网络

今天为大家带来的是WEYVV7,官方指导售价为16.98至19.28万元,定位为中型SUV,作为一款年代改款车型,该车在外观方面并没有太大改动,但细节处加入了一些新装饰,并对配置进行了升级,接下来我们看下这款车的详细情况。

外观方面,整体设计较为霸气,家族标志式的前格栅与两侧凌厉的大灯组,为车头增添了不少视觉冲击力,****的腰线搭配双边共四处排气的夸张设计,使整车拥有了较强的力量感,此外,尾灯组采用分体式设计,点亮后**间辨识度较高。

内饰方面,整体设计营造了较为不错的档次感,车内多处细节加入了皮革材质装饰,并使用缝线设计进行点缀,增强了车内整体质感,中控部分的整体设计略微偏向于驾驶位,方便了驾驶员日常行车操作,同时加入了大面积镀铬材质饰板,视觉效果较为良好,悬浮式中控显示屏搭配全液晶仪表,为车内带来了较强的科技感。

空间方面,全车尺寸4760*1931*1655mm,轴距为2950mm,车内空间表现良好,前排视野清晰开阔,A柱没有太大视野遮挡,保障了日常出行安全,前排座椅支持多向电动调节,为前排人员提供了很好的舒适**,全车座椅宽厚舒展,设计符合人体力学,乘坐时较为舒适,**中不足的是,后排底部凸起较为明显,不太适合三人乘坐,后备箱开口较大,但底部偏高,存取物品不太方便。

配置方面,大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、儿童座椅接口、并线**、车道偏离预警、车道保持**系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡**、陡坡缓降、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备厢、车顶行李架、远程启动功能、方向盘换挡、仿皮材质座椅等功能。

动力方面,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,**大马力227PS,峰值扭矩387牛·米,满足国六排放**,传动系统方面,匹配七速双离合变速箱,悬架方面,选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤**表现较为不错,日常行驶不会有太大颠簸体感,综合油耗,百公里7.7L,然后经济**较为一般。

**后来看下这款车的优缺点,优点在于该车外形设计霸气,车内配置丰富,内饰档次感较高,拥有不错的视觉体验,同时座椅舒适**较强,前排座椅还提供电动调节功能,而且后排头部空间较为充裕,乘坐时不会有太大压抑感,后备箱开口较大,可以存放较多物品,且该车动力较为强劲,驾驶时比较省心,缺点在于该车悬架减震上限较低,在特殊路况下行驶需要注意,同时内饰异味较大,后排中间地板凸起较高,不太适合三人乘坐,同时轮毂较宽,日常行驶时需要特殊注意车侧路况。

本文转自:大河报

□大河报·豫视频记者 祁驿文 耿子腾 摄影

近日,乘联会发布3月**新零售销量数据。据数据统计,3月份国内狭义乘用车市场销量达157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%;1-3月份累计销量491.5万辆,同比下降4.5%,总体销量走势低于预期。值得注意的是,各分类车型里的前15名,都在3月发生了很大的变化,市场又一次对车型进行了选择。

从汽车厂家排名看,3月整体销售形势不容乐观,榜单前十名中有多达六家车企出现了超两位数的大幅下跌,分别为一汽-大众、上汽大众、长城汽车、上汽通用五菱、上汽通用、东风日产,其中跌幅**甚者为上汽通用,紧随其后的便是销冠一汽-大众,二者跌幅均高达40%以上。仅有三家车企销量迈入10万辆大关,分别是一汽-大众、长安汽车和比亚迪。引人注目的是,高调宣布停产燃油车押宝新能源的比亚迪暴**161.4%。

轿车

轩逸被五菱宏光抢走冠军

3月,国内轿车销量为76.5万辆,同比下降12%,环比增长27.1%。

五菱宏光MINIEV在3月份坐上了冠军宝座,销量超过排在第二名的轩逸1万辆还要多。

受原材料价格上**的影响,3月23日上汽通用对旗下五菱宏光MINIEV、宝骏KiWiEV等车型进行价格上调,**幅4000-8000元不等。**价后宏光MINIEV的起售价也由此前的2.88万元,**至3.28万元,但仍在消费者可接受范围内,其市场热度依然高**。

轩逸3月销量为30240辆,同比下滑31.6%,排在第二名。

特斯拉Model3在3月份再次进入轿车销量排名前三名,而且销量还实现了小幅上**。3月份比亚迪秦的销量再度实现大幅增长,**幅高达438.8%。

广汽丰田在3月份可以说进步明显,厂商零售销量达到了88048辆排名第四,旗下多款车型都交出了比较惊喜的成绩,特别是作为B级车的凯**瑞,3月份增量接近1万台,达到了22518辆,比朗逸、雷凌、卡罗拉等车型还要热销,也一举反超了B级车“热门选手”雅阁。

高端轿车

雷克萨斯从前十消失

2022年3月份零售销量前10名高端轿车中,BBA旗下车型**揽了前6名。但是,这6款车型的销量均呈现下滑趋势。

其中,宝马3系的销量同比下滑幅度更是在50%以上,成为当月高端轿车零售销量前十名车型中同比下滑幅度**高的车型。

乘联会数据显示,2022年3月份,宝马3系单月零售销量为8519台,位居当月高端轿车零售销量榜第6名。

2022年3月份,奔驰E级的销量,重新回到冠军位置。乘联会数据显示,2022年3月份,奔驰E级单月零售销量为12797台,位居当月高端轿车零售销量榜第1名。

雷克萨斯销量持续下滑,主力车型已经跌出前十名,加价和车型长时间没有更新,已经影响了销量。

SUV

哈弗H6被挤出前三

3月累计销量为74.2万辆,同比下降5.6%,环比增长25.9%;1-3月累计销量230.8万辆,同比下滑2.3%。

哈弗H6再次被挤下冠军宝座,排在了第四名,销量仅1.93万辆,与2月差不多,长城汽车应该倍感压力;奔驰成为前十排名中**的传统豪华品牌,位列榜单第十位。

高端SUV

特斯拉成为榜首

高端SUV车型,特斯拉ModelY以近4万的销量高居榜首;排在第二名的奔驰GLC,3月销量为12748辆,相比老对手宝马X3和奥迪Q5L,奔驰GLC的销量一向更胜一筹。另外,理想ONE也以11034辆的成绩进入前十,同比增长125.2%。

值得注意的是,长安系SUV,同时有CS55、CS75、欧尚X5三款车入围TOP10。

比亚迪宋是2月份SUV销量冠军,虽然3月份排在了第二名,但它仍然是自主SUV的销冠车型,另外,它3月的销量成绩(26723辆)其实比2月(24532辆)还增加了2000多辆,潜力依然被看好。

MPV

赛那进入前三

从3月份的MPV销量来看,赛那以6444台的成绩在5款车型中排名第二,一举超过奥德赛、艾力绅等车型,和销量**的GL8仅差1000多台。

风行的表现更令人意外,3月销量超过了传祺M8和本田奥德赛等热门车型,零售量为5277辆,虽同比下滑14.3%,但远低于平均值,且环比上**57.2%,势头非常**。值得一提的是,这里的风行说的是菱智,该车定位中型MPV,车长超5米,轴距3米,与五菱宏光相比,菱智尺寸更大、更为实用,家用商用两相宜。

传祺M6则表现出色,3月零售量3193辆,同比增长68.7%,环比上**56.6%。传祺M6之所以销量大**,一方面是自身产品力出色,10.98万元的起售价非常亲民,2810mm的轴距保证了一定的乘坐空间,加上传祺常年积累的好口碑,值得消费者信赖。

新能源车销量暴**,其中比亚迪宋同比增29倍

从乘联会发布的数据来看,新能源车3月销量为44.5万辆,同比增长137.6%,环比增长63.1%;1-3月累计销量达到107万辆,同比劲增146.6%。

虽然宏光MINIEV依旧是**,但市场上已出现不少宏光MINIEV的竞品,比如**冰淇淋3月销量为11687辆,排名第5;奔奔EV的销量为10707辆,同比增长162.7%;零跑T03销量为5853辆,同比增长107%。可见A00级、A0级市场在3月的销量表现十分不俗,呈现集体**发、集体向上的发展趋势。

3月前十五轿车榜单中,比亚迪共有3款轿车进榜,分别为比亚迪秦、比亚迪汉以及海豚,且这3款车销量都是破万的。

新能源SUV方面,特斯拉ModelY获得了**名,3月销量接近4万辆。比亚迪宋新能源车型销量表现同样亮眼,同比增长达到2950.6%,目前宋PLUSDM-i更是一车难求,等车周期接近半年。

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