东风日产逍客,全家出行的首选

2022-05-14 13:43:21 文章来源:网络

如何选择十五万元级的家用城市SUV,一直都是一个非常热门的话题。而日系品牌则一直都在这一领域中处于领导地位,所以今天我们就把东风日产、广汽丰田、广汽本田三家在此价位区间的产品放在一起,看看它们都是用了什么“独门**”来获得了如此之高的市场销量。

外观部分,三车设计风格都是典型的日系家居风,不过东风日产逍客那标志**的V-Motion前脸设计确实是三车中辨识度**高的一款。而且东风日产逍客的前脸也并不仅仅只是好看那么简单,全系都标配有主动闭合式进气格栅,可以更快地提升暖机过程,从而提升燃油效率。顺便一提,搭配上那台经典的2.0升缸内直喷发动机,以及XTRONICCVT智能无级变速器,**终造就了对于家庭用户来说极为友好的耗油量表现。在汽油价格高居不下的今天,这一点尤为难能可贵。

当然对于已经进入信息化时代的消费者来说,车机系统功能是否足够强大的重要程度已经堪比动力系统了。毕竟这个时代总不能还在车里举着个手机追剧吧?东风日产逍客搭载的NissanConnect超智联系统**含了爱奇艺在线视频、酷我音乐以及日产智行电台等众多海量**资源。除此以外,这套系统还具备完善的车载在线服务功能:涵盖保**提醒及预约、智慧加油、OTA在线升级、车辆事故指南、安全到达通知、天气查询等多种在线服务,从而满足从驾驶员到车辆乘员间的全面需求。

作为一款城市家用SUV,车辆的舒适**以及车内空间两项指标尤为重要。在舒适**方面即使不用比较,也可以说东风日产逍客已经是胜券在握了,毕竟有着“大沙发”**名的Multi-Layer人体工学座椅可绝不是浪得虚名的,而且东风日产逍客还是三款车中独有多连杆式独立后悬架的车型,对于乘坐舒适**的提升,起到了很重要的作用。除此之外,东风日产逍客还是来自于与奇骏相同的CMF**,而且采用了与豪华车相同的全框式副车架设计,相比起另外两款车型的扭力梁式非独立悬架,不仅更舒适,操控**能也会更为优秀。

在车内空间方面,当然不能只是简单比较车辆的外观尺寸,而是要透过现象看到本质,通过几组关键指标来进行衡量。不论是决定着车内空间的1837毫米车身宽度以及2646毫米的前后轴距,还是对车辆操控**有一定影响的1585毫米前轮轮距以及1581毫米的后轮轮距,东风日产逍客在这几个维度上都是全面领先于另外两款车的。所以在实际车内空间体验方面,自然也是逍客更为宽敞一些。

对于家有“神兽”的三口之家来说,全家出行时为一个孩子所准备的物品,无论是种类还是体积,都远远数倍超越其他成人所需要的行李空间,导致每次出行前都要**打细算一番,生怕带的东西不全,影响到全家人的旅程。东风日产逍客的486升超大后备厢容积,可以在不影响五人乘坐的前提下轻松放下分别为28、24、20英寸的三个旅行箱,让出行再无后顾之忧。而且配合专业的SUV底盘以及比缤智和锋兰达更高的183毫米离地间隙,可以带小朋友探索更多的未知空间,这才是全家出行的正确打开方式。

一直以来日系车都保持着一个非常讨喜的特**,就是轻松好开易上手。毕竟每日在外打拼已经消耗了大量的脑细胞,任谁也不想在通勤的路上再去耗费多余的**力。东风日产逍客的ProPILOT超智驾系统可以在0-144公里/小时的速度范围内智能巡航并与前车保持适当的距离,遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动,无需频繁踩下油门或刹车踏板,同时还可以确保车辆始终保持在车道中央,从而极大程度上减轻了长时间驾驶时产生的疲劳感。

安全问题一直都是一个老生常谈的问题,也是对于每一位乘员甚至所有交通参与者都至关重要的问题。所以是否拥有全面的主被动安全系统,已经成为选车过程中具有决定意义的因素了。东风日产逍客装备的NISSANi-SAFETY智能主动安全系统**含AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车偏离预警、MOD移动物体/行人预警等7项智能主动安全科技,在每一次出行时,都能让家人更多一分安心。很多人都说每次开上东风日产逍客的时候,都可以感受到这台车在带给家人安心的同时,也会给予驾驶者十足的**心。因为自从2006年由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心独立研发的**代逍客开始,这台车从**子里就一直都保留着纯正的欧式驾控基因。整车驾驶质感也是偏向于欧系车那种较为**朗化的设定,不论是转向**准**还是车身跟随**的表现都很亮眼。

其实买车就是一个不断做出取舍的过程,选择对于自己或家庭更为需要的功能或配置,舍去一些不太那么重要的功能或设计。正所谓没有**好,只有更适合的。通过这次对比,我们觉得东风日产逍客就是这么一台既好开又舒适,在空间表现、舒适质感、科技配置等方面都很适合家庭用户的车型,估计这也正是一直以来,国内160万名消费者选择东风日产逍客的原因吧。

当人们手握10万元左右,想选择一款具有合资品质的紧凑型SUV,大家的选择面其实不是很广,如果你还想在为数不多的车型中找到一款各方面表现均衡的车型,选择起来会更加困难一些。当然少并不代表没有,捷达VS5就是一款低调务实的代步车,拥有大众基因,更重要的是它的起步价仅需8.68万元,上市之后凭借着高**价比获得了不少消费者的喜爱。

一眼看过去,捷达VS5就是一款标**准的家用SUV,采用家族化设计语言,敦厚饱满的车身造型符合大部分消费者的审**要求。虽然再过几天新款车型就要正式上市了,但是外形基本不变,与老款车型保持一致,引擎盖表面简单加入几根装饰线条,向下延伸后与前格栅自然衔接在一起。

大尺寸前格栅采用点阵式设计,菱形高亮金属片整齐排列,将品牌logo**围在其中,强化了前脸层次感,与那些追求个**市场的车型相比,捷达VS5不免有些黯然失色,但是放在普通家用SUV市场中没什么问题。格栅周围加入一圈镀铬金属条,与大灯组连接在一起,下方为雾灯区域。

下**围造型略显**犷,行驶过程中可以更好起到保护前脸的作用,更容易应对一些小剐小蹭。车身侧面造型平淡无奇,笔直腰线贯穿车身,起到了紧致车身轮廓的作用,双色拼接轮毂是车身侧面为数不多的亮点,配备的轮胎也是主打静音舒适**,比起视觉效果还是更注重实用**,毕竟自身定位摆在那里。

车尾造型比较敦厚,简单加入一些贯穿式线条,形成凹凸不平的视觉效果,看起来不至于太过单调。下**围与前**围采用同一种设计手法,排气管采用隐藏式设计以后也没有破坏下**围的完整**。捷达旗下其他车型均沿袭了这一套设计语言,在短时间内是不会发生变化的,不适合追求个**的年轻人,毕竟它的造车成本在摆在那里,这个价格还要什么自行车。

进入捷达VS5车内以后,人们就会感受到浓浓的大众风味,以**调为主的内饰很是沉稳,车内既有大尺寸中控屏,也有不少物理按键。内饰用料以**塑为主,但是它在部分面板表面加入了菱形花纹进行点缀,有助于提升内饰质感,当然大家也不要对它有太高期待。

驾乘空间是捷达VS5的一大优势,车身尺寸属于一款**的紧凑型SUV,但是得益于MQB架构的优势,对整个驾乘空间进行了全方位合理开发利用,与车身尺寸优于它的车型相比也不逊色。头部和腿部都有较大的空间剩余,后排座椅的靠背支持按比例放倒,有助于进一步扩展后备箱容积,另外座椅宽大敦厚,有着不错的乘坐体验。

在驾乘体验方面,捷达VS5依旧集成了德系基因,搭载1.4T发动机,悬架经过大众工程师**心调校,能够有效过滤路面的颠簸震感,悬架也对车身有着不错的支撑**,驾乘体验偏向于沉稳舒适。从设计再到驾乘,不论从哪方面来看,捷达VS5都是一款务实的家用SUV。

手握10万元左右,人们就可以拥有捷达VS5这款各方面表现均衡的代步车,能够轻松应对全家人出行。当然大家也不要对它有太高要求,如果消费者的购车预算不是那么局限,还是更建议消费者选择捷达VS5中高配车型,搭载的配置更全面,毕竟顶配车型的售价也不足12万元,不会给人们造成太大的经济压力。

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