比亚迪的nvh研究的是什么?

2022-08-03 19:17:11 文章来源:网络

2008年底,比亚迪开始创建自己的NVH团队,从那时起他们就广纳良才,到目前为止比亚迪NVH团队拥有150人豪华团队——50%是硕士及以上人才。

其中**括CharlesZhang**士和车熙范,张**士曾经是雷诺集团NVH首席专家和雷诺-日产联盟NVH技术总监,现在担任比亚迪NVH首席专家,而车熙范则是行业有名的专家。

CharlesZhang,图源:和讯网

从2010年开始,比亚迪有投入NVH实验室启动建设,到2014年正式投入使用,总共花费2亿元,算上十多年来的人力支出,估计比亚迪在这块投入了不少资金。

很多人想不明白“NVH”到底是什么东西,为什么比亚迪要花如此重金去研究这个东西,对他们有什么好处呢?

什么是汽车NVH?

简单来说,NVH是指Noise、Vibration和Harshness,分别指的是噪声、振动和声振**糙度。

图源:和讯网

噪音就是汽车乘客和驾驶员所听到的、令人烦躁的声音,其中**括**关键的部分就是汽车行驶过程中窗外的轰鸣声,以及其它汽车驾驶或操作带来的声音。

振动就是驾乘人员感受到的,它可能比噪音更让人讨厌,任何震动都会影响汽车的驾乘体验,它可以是通过转向系统产生的,也可以是通过底盘传播到车内。

对于目前新能源汽车而言,发动机产生的振动非常小,所以新能源汽车有一个关键的振动来源——轮胎。

**糙度——也就是NVH中的H,指的是声音和振动的混合。就是刺耳的声音和行驶中的颠簸对驾乘人员的影响程度,一种比较主观的概念。

那么,NVH研究的又是什么呢?

其实NVH的本质是管理汽车运行时产生的波。对于汽车而言,工程师们需要考虑的是空气波和结构波,对应的便是空气传播的声音(也就是噪音)和结构传播的振动。

但这两种波是相互交叉,结构传播可以变成空气传播,就像扬声器锥体振动产生声音一样;同样的空气传播也可以变成结构传播,我们的耳膜就是空气传播的压力脉冲转化为耳小**头的振动。

即便大家都知道在研究什么,很多时候也知道如何提升NVH,但是这两种波相互交叉的属**让工作变得困难。

另外,我们从NVH的本质上(波)也可以看出寻找更好的材料可以有效降低振动和隔音效果,但是那样会增加汽车的制造成本。

因此,需要工程师寻找更优的解决方案,**括改变整车的设计,添加更容易让人接受的声音,以及调节空气波和结构波的协调**等等。

为什么汽车产商都愿意在NVH上下血本?

其实,并不是只有比亚迪在汽车在NVH上下血本,几乎所有的汽车产商都会在这个领域下血本——那些不在意自主品牌建设的厂商除外。

其中一个原因当然是NVH的优化可以提升汽车的驾乘体验。

很多人可能会觉得有点意外,汽车大约有1/3的故障问题和NVH有关,你可能已经发现自己的汽车在使用过程中隔音效果会变得越来越差,NVH的研究可以有效降低或**这些影响驾乘体验问题的出现。

另外,也是**重要的一点,NVH是汽车研发综合实力的重要体现。

你肯定发现了,越贵的车驾驶起来就越是静谧,越是没什么颠簸感,所以NVH优化得越好往往意味着汽车品牌越高端。

我们从比亚迪在一块投入更多的金钱和**力,不难看出比亚迪正在努力提升品质,提升消费者对品牌的认可度。

不过,就像我们前面提到的汽车NVH可以通过改变材料来提升,所以,事实上并不是所有很贵的汽车都在NVH提升上花了钱,它们可能只是简单地改变材料而已。

但比亚迪明显是真的在做事情,从2008年NVH团队成立开始,截止2012年,他们发表专利和论文100多份,发布企业**和规范80多份。

我感觉比亚迪更想做的是行业的标杆,制定行业新**的那种。

**后

十多年来,比亚迪NVH团队给消费者带来了许多亮眼表现,他们打造了比亚迪汽车品牌专属声音,真正做到在静谧的基础上给消费者带来高品质的听觉享受。

比如,比较有意思的是,在“王朝系列”车型中,他们主动声以**五声调式“宫、商、角、徵、羽”为基础设计,同时将不同朝代的象征**乐器对应该王朝命名车型,把中华文化底蕴展现得玲离尽致。

另外,在“海洋系列”车型中则以年轻、时尚,以小调为主题,海浪声为辅音,同时在系列车型中引入海豚、海豹等对应的动物仿生声音。

虽然,汽车NVH优化很难,但如果肯去花钱的话,总能有出路,希望比亚迪越来越好吧!

在五菱宏光MINIEV之前,国内微型电动车市场一致不瘟不火,在很多人看来这种小车就是能上牌的“老头乐”。但是五菱宏光MINI成为**款之后,这种“老头乐”火了。更多品牌开始推出这种三门四座小车了。在工信部第354批新车申报目录中,长安汽车也申报了一辆名为糯玉米的小车,近日,其实车和更多信息也**光了。

这辆全新的长安糯玉米和五菱宏光MINI一样,定位三门四座代步小车,但是尺寸略微大一些,外观也更为卡通圆润。尤其是前脸部分,圆形的大灯非常时尚可爱,而且新车还启用了字母车标“LUMIN”。

车身侧面的轮廓也是很圆润的风格,而且车身线条也是很柔和的风格,并没有使用突出的腰线,轮毂盖的造型也是很卡通的风格,轮胎尺寸为165/70R14。

尾灯造型完全和前大灯相呼应,不仅是轮廓,而且**的光源结构也是和前大灯相呼应,视觉效果非常卡通可爱。由于车身宽度达到了1700mm,因此看上去给人很敦实的感觉,要比宏光MINI更为厚重。

从目前官方公布的信息来看,新车外观会使用非常鲜亮的车漆颜色,会有雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉7种车身颜色可选。

动力上,新搭载**大功率30kw的驱动电机,而且还会有双电机的版本,其**大功率将会达到60kw。在续航里程上,新车将会提供155km和210km两种版本。

关于新车的定位,参考目前五菱宏光MINI和**新的五菱宏光MINIEVGAMEBOY的价格,预计这辆全新的长安糯玉米会主打4-6万左右的区间。

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