全新现代胜达,20万级别的中型suv

2022-08-05 13:19:19 文章来源:网络

近几年的现代系列车型一直处于降维竞争的状态,主流的紧凑型SUV系列价格水平已经定位在15万级别,与同级别的小型SUV在同一水平线,而经典的中型SUV,现代胜达(参数丨图片)也开始定位在20万级别以内,相比竞争对手,丰田汉兰达这样的同级别车型要便宜10多万,但是车型的产品力和整体的实力并不弱,采用了全新的外观,搭载了2.0T涡轮增压发动机提供了多座布局,相比同价格水平的日产奇骏等,紧凑型SUV更加具有**价比表现,毕竟本田CRV这样的车型价格水平比较**,主流配置版本与现代胜达基本在同一价格水平线。

现代胜达

现代圣达是一款**的大尺寸,中型SUV车型以年轻化和运动化的**为主,在目前国内市场同级别车型当中,有着很强的竞争力表现,相比丰田汉兰达等系列车型能够展现出更强的创新力和年轻化表现,比较符合年轻人的审****。

作为一款偏向于豪华系列的SUV车型,内饰方面的质感有所保障,大面积的真皮材质和丰富的配置功能匹配度还是非常高的,同时内饰提供了丰富的颜色匹配和风格匹配,比较符合当下同级别豪华车型的定位。

从目前现代SUV的分配来说,现代胜达是比较大尺寸,并且定位级别比较高的SUV车型,并且年轻感和运动感十足,创新力表现也非常突出,外观设计领先了家族式的设计语言,整体的竞争力和产品力表现的淋漓尽致。

总结:全新**的现代胜达,在年轻化和主流系列车型当中,逐渐开始崭露头角,整体的**价比和综合产品力很强,并且主要面向年轻**消费者,很大可能成为了当下现代旗下的旗舰代表**SUV。

本文转自:****客户端

今天,商务部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,提出12项政策措施,着力稳定增加汽车消费。《若干措施》提出,限制自然人在一个自然年度出售三辆及以上持有时间少于一年的二手车,商务部市场运行和消费促进司负责人介绍,这项政策符合二手车流通发展需要和业界诉求,不会影响广大车主正常的售车行为。

根据现行规定,个人出售二手车是不用交增值税的,是免税的。而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税。为此,部分二手车经销企业以经纪名义开展二手车经销业务,将经销车辆挂在个人名义项下进行交易,产生了个人“背户”现象。

商务部市场运行和消费促进司司长 徐兴锋:目前我国二手车流通主要以“经纪+个人”为主,进而导致行业“小散弱”现状,并对社会产生负面影响,造成不公平的竞争。劣币驱逐良币,也导致很多交易纠纷发生,挫伤了消费的信心,成为行业的一个弊病,业界呼吁出台有效的政策,对这种现象进行有效的规范。window.AD_SURVEY_Add_AdPos && AD_SURVEY_Add_AdPos("7004636");

徐兴锋表示,这项措施在出台过程中,充分调研了发达**二手车流通管理情况,对这些国际上先进的做法也予以借鉴,也不会影响广大车主正常的售车行为。

徐兴锋:**的车辆保有量已经超过3亿辆,个人车主是2.15亿人。在2.15亿车主中,拥有超过3辆及以上车的车主约211万人,我们进行了深入研究,在这211万车主之中,销售持有时间不到一年的车辆超过三辆的比例更是微乎其微。因此,它不会影响个人正常的售车行为。同时,这条措施还预留了半年过渡期,为合理引导市场预期,保障政策平稳过渡也预留了充分时间。

上一篇:后排乘客不系安全带?事故瞬间被甩出

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为德州都市网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved